Plaque D'acier EN 10149-2 S420MC

L’excellente résistance de formage, les bonnes performances de soudage et la précision dimensionnelle élevée sont des caractéristiques du matériau S420MC. Les PLAQUES WNR 1.0980 sont produites sous la direction de notre personnel compétent en utilisant des matières premières de première qualité et des processus industriels de pointe.

Les tôles sont constituées d’acier S420MC EN 10149-2 à grain fin et bonne formabilité à froid. Il est utile pour les exigences de résistance élevée ou élevée des poutres, poutres et autres composants automobiles, et il offre de bonnes performances de formage à froid.

LES PLAQUES D’ACIER EN 10149-2 S420MC offrent une résistance supérieure à la rupture fragile à basse température et dans des conditions de formage à froid. Il convient aux éléments structurels tels que les poutres longitudinales, les traverses, les systèmes de suspension, les renforts et les composants du châssis. Ses capacités supérieures de formage à froid et sa résistance à la rupture fragile à basse température permettent des solutions rentables pour de nombreuses pièces et sous-ensembles où une réduction du poids, de l’épaisseur et de la taille est souhaitée.

L’élément de composition chimique des FEUILLES DIN 1.0980 est le suivant : carbone maximum 0,12, silicium maximum 0,50, manganèse maximum 1,6, phosphore maximum 0,025, soufre maximum 0,015. Les maximums pour l’aluminium sont de 0,015, le niobium de 0,09, le vanadium de 0,20 et le titane de 0,15.

L’acier faiblement allié et à haute résistance est la PLAQUE D’ACIER S420MC LAMINÉE À CHAUD EN 10149-2. Pour une découpe laser et un traitement post-découpe efficaces, c’est une meilleure option. Haute résistance, excellente formabilité et qualité constante sont combinées dans les FEUILLES EN 10149-2 S420MC.

Pour les applications où un faible poids, une résistance élevée et une formabilité remarquable sont cruciaux, les PLAQUES D’ACIER S420MC EN 10149-2 sont parfaites. Il s’agit de pièces pour sièges d’automobiles, camions et remorques, silos industriels, crochets de remorquage, équipements de levage et d’excavation et équipements agricoles.

Semblable à NFA E420D, SEW092 QStE420TM, UNI FeE420TM, BS HR50F45 et ASTM X60XLK, les PLAQUES S420MC EN 10149-2 sont similaires.

Dans la mesure où les directives techniques générales sont respectées, les PLAQUES D’ACIER À HAUTE RÉSISTANCE DIN 1.0980 peuvent être soudées aussi bien manuellement qu’avec un équipement automatisé en utilisant n’importe quelle procédure de soudage électrique. Il n’y a pas d’augmentation notable de la dureté dans la zone affectée par la chaleur.

S420MC EN 10149-2 En raison de ses caractéristiques de fatigue, de sa ductilité, de sa résistance à la traction et de sa ténacité, les tôles d’acier pour récipients sous pression sont utilisées dans leur production.

S420MC EN 10149-2 Dans les environnements à niveaux élevés de chlorure, les PLAQUES D’ACIER OFFSHORE sont utiles pour prévenir l’érosion des fissures et réduire l’acidité. C’est-à-dire presque deux fois plus résistant et élastique que l’acier inoxydable austénitique 18-8. Les acides fortement réducteurs, les solutions alcalines de peroxyde et les sels de chlorure fondus font partie des substances susceptibles de provoquer la corrosion.

Corrosion de la norme EN 10149-2 S420MC Le processus électrochimique de placage d’acier de construction nécessite la présence simultanée d’oxygène et d’humidité. La rouille est essentiellement le résultat de l’oxydation du fer présent dans l’acier, occupant environ six fois le volume du matériau d’origine.