Tôle D'acier Inoxydable 409

La tôle d’acier inoxydable 409 offre une excellente formabilité et une résistance abordable à la corrosion. Les applications où une protection contre l’oxydation ou la corrosion est nécessaire au-delà de ce que l’acier au carbone et les aciers revêtus peuvent fournir en bénéficient particulièrement. Les applications de la plaque d’acier inoxydable 409 comprennent les filtres à carburant, les échangeurs de chaleur, les collecteurs tubulaires, les silencieux d’échappement de turbine à gaz, les épandeurs agricoles et les systèmes d’échappement pour voitures et camions. Pour les applications d’échappement dans les domaines automobiles et non automobiles, l’ASTM A240 409 offre une bonne résistance à l’oxydation et à la corrosion. ASTM A240 Type 409 est particulièrement adapté aux pièces nécessitant une soudabilité améliorée et des formes complexes. L’ASTM A240 SS Gr 409 travaillé à froid et recuit ne présente aucun effet négatif sur la ductilité après une exposition allant jusqu’à 1 000 heures dans la plage de fragilisation de 885 °F. Étant donné que l’A240 Tp 409 et l’A240 Tp 410 ont une résistance à la corrosion comparable, ils surpassent les produits en acier au carbone dans la majorité des applications. La bonne résistance aux sulfates, aux chlorures et à de nombreux acides organiques lors de la corrosion humide est présentée par la norme ASTM A240 Grade 409, qui s’est avérée adaptée à de nombreuses applications d’échappement automobile. Les techniques de soudage à l’arc peuvent facilement être utilisées pour assembler des bobines d’acier inoxydable 409. Des joints présentant d’excellentes qualités sont simples à réaliser lorsque le soudage à l’arc métallique sous protection gazeuse est autorisé par l’épaisseur du calibre et la géométrie du joint de soudure. Avant le soudage, les bandes d’acier inoxydable 409 doivent être préchauffées à des températures comprises entre 150 et 260°C. Après soudage, il peut être recuit entre 760 et 815°C pour augmenter sa ductilité. En fonctionnement continu, il offre une résistance au tartre jusqu’à 675°C, et en fonctionnement intermittent, jusqu’à 815°C. Ces températures sont atteintes dans des contextes de service particuliers.