Plaque D'acier Pour La Construction Navale

Des plaques d’acier laminées à chaud sont utilisées dans la construction navale pour créer la structure de la coque. Sur la base de la limite d’élasticité minimale, il est classé comme acier de construction de coque à haute résistance et acier de construction à résistance générale.

La tôle d’acier pour la construction navale est un acier allié et au carbone qui fonctionne bien à basse température, avec un apport de chaleur élevé et une résistance élevée.

Les fabricants de tôles d’acier pour la construction navale fabriquent leurs produits conformément aux diverses normes nationales de construction navale. La production d’aciers marins et offshore est approuvée par diverses sociétés de classification dans différents pays, notamment Bureau Veritas, Det Norske Veritas, Hellenic Register of Shipping, Korean Register of Shipping, Nippon Kaiji Kyokai, RegistroItalianoNavale, China Classification Society, American Bureau of Shipping, Lloyd’s Register of Shipping, India Register of Shipping et Germanischer Lloyd.

Les tôles d’acier laminées à chaud, produites conformément aux réglementations des sociétés de construction, sont utilisées dans la construction de structures navales. Pour construire la coque d’un navire, il faut beaucoup de tôles d’acier de construction. Pour la construction navale moderne, les tôles de construction navale sont séparées en deux séries : les aciers à haute résistance et résistants à la corrosion, ce qui peut contribuer à réduire le poids du navire et les coûts de maintenance.

Les plaques d’aluminium sont utilisées dans l’industrie de la construction navale pour les radeaux, les bateaux à moteur, les grandes roues pesant jusqu’à 10 000 tonnes, les sous-marins en eau profonde, les aéroglisseurs à grande vitesse, les militaires, les bateaux de pêche et les navires miniers. L’utilisation de tôles d’aluminium dans la construction navale a des effets sociaux positifs significatifs en plus de conserver l’énergie et les ressources, de préserver l’environnement et de produire des gains économiques significatifs. Les alliages d’aluminium des séries 5000 et 6000 sont les meilleures options pour l’aluminium de qualité marine utilisé sur les navires, car ils offrent des qualités telles qu’une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité, une plasticité et une résistance spécifique, une résistance aux chocs, une limite d’élasticité et un allongement.

L’excellente soudabilité rend les tôles d’acier laminées à chaud pour la construction navale faciles à travailler. Les grades A, B, D, E, A32, D32, E32, A36, D36 et E36, entre autres, font partie de ceux proposés.

construction de navires Des plaques épaisses sont nécessaires pour les murs épais et un excellent mélange de durabilité, de ténacité et de soudabilité élevées. En conséquence, des aciers traités thermomécaniquement à très haute résistance ont été développés, ce qui les rend plus faciles à utiliser que les aciers conventionnels.

La tôle d’acier pour la construction navale de qualité Lr A est un acier laminé à chaud avec une résistance à la traction générale. Sa résistance à la traction ultime varie de 58 000 à 75 500 psi (400 à 520 MPa), tandis que sa limite d’élasticité est de 34 100 psi (235 MPa). Il n’est utilisé que dans le secteur de la construction navale pour construire les composants structurels des barges, des navires et des équipements marins. Il peut également être utilisé pour la réparation de navires, les plates-formes de forage pétrolier offshore, les joints de tuyaux de plate-forme et d’autres composants.