Tube Sans Soudure En Acier Allié ASTM A213 T22

Pour les tubes de chaudière SA213 T22 de grande capacité avec des températures de surchauffe élevées de l’ordre de 540°C et plus, il n’est pratiquement pas économique d’utiliser un seul matériau. Ceci est dû au fait que la vapeur provenant du tambour de la chaudière entre dans le surchauffeur à environ 350°C et sort à environ 540°C. La vapeur prend de la température lorsqu’elle se déplace des tuyaux de prélèvement du tambour vers les tubes de toit, les tubes basse température et la sortie du surchauffeur haute température à chaque unité de longueur du tube de la chaudière T22. La température du tube ASME SA213 T22 est modifiée au cours de ce processus pour chaque unité de longueur.

La résistance du tube ASTM A213 T22 diminue avec l’augmentation de la température. Les fabricants sont contraints d’augmenter l’épaisseur nécessaire pour résister à la pression interne dans les tubes, ce qui rend l’exigence plus onéreuse pour eux. L’élément de tube A213 T22 doit être reformé afin de s’adapter à l’augmentation de température, car l’épaisseur des tubes ne peut pas être augmentée au-delà d’un certain point. À mesure que la température de la vapeur dans les surchauffeurs augmente, le fabricant utilise des matériaux en commençant par l’acier au carbone, en passant par l’acier faiblement allié, l’acier fortement allié et enfin l’acier inoxydable pour répondre aux exigences croissantes des tubes SA213 T22. Le fabricant détermine l’emplacement de la transformation de matériau requise en fonction de la différence entre la température du métal calculée sur la longueur du tube sans soudure A213 Gr T22 et la température autorisée pour le matériau SA213 T22. Faire le bon choix à ce stade est crucial pour éviter les pannes du surchauffeur. Le point auquel la différence de température entre ce qui est considéré comme acceptable et ce qui est prévu peut varier pour diverses raisons, telles qu’un faible débit de vapeur à travers la section du surchauffeur causé par une grande quantité d’eau de désurchauffe, une surcharge de l’unité, un déséquilibre dans la chaleur de rayonnement dans la zone, un excès d’espace prévu pour le transfert de chaleur, etc. Il ne sera possible d’améliorer le point de transformation des surfaces de transfert de chaleur comme les réchauffeurs et les surchauffeurs qu’avec une quantité importante de soudage in situ et un arrêt prolongé .