Fixations En Acier Inoxydable 316L

Notre main-d’œuvre qualifiée et attentive fait partie de notre équipe de fabrication bien formée et est impliquée dans le processus. Notre gamme de produits est réputée pour sa convivialité et sa fiabilité exceptionnelles.

Nous le fournissons à des coûts raisonnables afin de répondre aux besoins de nos précieux clients. Dans les industries pétrochimiques et chimiques, c’est utile.

Les boulons et écrous SS 316l au molybdène ont une résistance à la corrosion et à la corrosion par piqûre/crevasse plus élevée que l’acier inoxydable austénitique au chrome-nickel typique.

De plus, à des températures plus élevées, il offre une meilleure résistance au fluage, à la contrainte jusqu’à la rupture et à la traction. Généralement, il contient deux à trois pour cent de molybdène pour augmenter la résistance à la corrosion. Il possède des qualités exceptionnelles de résistance et de résistance à la corrosion, en plus d’une excellente aptitude à la fabrication et à la formabilité.

Parmi les fixations filetées, les vis en alliage 316l sont le type le plus utilisé. Il est constitué d’une pièce de métal de forme cylindrique et dotée de bords filetés qui s’enroulent sur les côtés. Une vis a une tête sur le dessus qui est utilisée pour pousser la vis dans une pièce ou un autre objet.

Il existe plusieurs types de vis, notamment les vis à bois, à machine, autotaraudeuses, hexagonales, tire-fond, à béton et pour cloisons sèches. En raison de sa flexibilité et de sa dureté remarquables, il est principalement utilisé dans l’industrie de l’énergie électrique et est totalement résistant à la corrosion et à l’abrasion de surface. Comparée aux vis en acier inoxydable 18-8, elle est plus résistante à la corrosion atmosphérique et à d’autres formes légères de rouille.

Les boulons en AISI 316l sont le type le plus solide et le plus résistant disponible. Les applications à contraintes élevées incluent l’automobile, l’aérospatiale, la marine, l’armée, les vannes, les pompes et les projets de construction à grande échelle. Sa composition en acier au carbone moyen, qui a été trempé et revenu pour créer une résistance à la traction élevée de 150 000 psi, explique son taux de résistance élevé.

Sa résistance dépasse celle des autres boulons d’au moins 25 % lorsqu’elle est mesurée par rapport à des boulons en acier de résistance moyenne. Sa résistance à la précharge est supérieure à celle des boulons ordinaires.