Heer Metalloys est une entreprise leader fabricant et exportateur de tuyaux Hastelloy en Dominica. Spécialisé dans la production de tuyaux Hastelloy de haute qualité en Portsmouth, servir de centre pour des solutions d’ingénierie de haute qualité. Utilisant des installations de fabrication avancées, nous employons une technologie de pointe et de la main-d’œuvre locale qualifiée pour assurer précision et excellence dans chaque fermeture.
Les tuyaux en Hastelloy sont disponibles dans plusieurs variantes, y compris les tuyaux sans soudure , les tubes soudés, les tuyaux ERW Electric Resistance Welded et les tuyaux LSAW Longitudinal Submerged Arc Welded . Chacun de ces types offre des bénéfices particuliers en fonction des besoins spécifiques de l’application.
Les tubes sans soudure en Hastelloy sont fabriqués d’une seule pièce , éliminant ainsi les risques de faiblesses structurelles liées aux soudures . Ces tuyaux sont fréquemment privilégiés dans des applications où la continuité et l’intégrité structurelle sont cruciales . Les tuyaux sans soudure en Hastelloy sont bien adaptés aux environnements fortement corrosifs, offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion sans compromettre les performances mécaniques .
Les tuyaux soudés , d’autre part, sont fabriqués en assemblant diverses sections de tubes à l’aide de techniques de soudage appropriées . Cette approche de fabrication offre une production plus rentable tout en préservant les propriétés de résistance à la corrosion du Hastelloy . Les tuyaux soudés en Hastelloy sont fréquemment utilisés dans des applications nécessitant une résistance accrue à la corrosion , tout en prenant également en considération les limitations budgétaires.
Les tuyaux ERW Electric Resistance Welded en Hastelloy sont spécialement conçus pour garantir une soudure de haute qualité, assurant une excellente durabilité contre la corrosion, tout en maintenant des propriétés mécaniques robustes. Ils sont souvent privilégiés dans des applications nécessitant une installation rapide et efficace.
Spécification | ASTM B622 |
Dimensions | ASTM, ASME et API |
Taille | ENTRÉE 1/8″NB À 30″NB |
taille du tube | 1/2″ OD jusqu’à 5″ OD, diamètres personnalisés également disponibles |
Diamètre extérieur | 6-2500 millimètres ; PESO : 1-200 mm |
Qualification | B3, B2, C22, C276, C2000, X |
Longueur | Dans 13500 mm |
Taper | Sans couture/fabriqué |
Formulaire | Rond, hydraulique, etc. |
Longueur | Longueur de coupe aléatoire simple et double. |
Fin | Extrémité lisse, extrémité biseautée, déprimée |
Quant aux canalisations LSAW Longitudinal Submerged Arc Welded en Hastelloy, ils sont produits en soudant longitudinalement des extrémités des tôles enroulées. Cette méthode de fabrication assure une soudure solide et homogène, offrant une plus grande résistance à la corrosion. Les canalisations LSAW en Hastelloy sont souvent utilisés dans des applications nécessitant des longueurs importantes et une résistance mécanique élevée.
L’ensemble de ces types de tuyaux en Hastelloy, qu’ils soient sans soudure, soudés, ERW ou LSAW, offre une diversité de choix pour satisfaire les exigences particulières de chaque application industrielle. Qu’ils soient utilisés dans des environnements chimiques, pétrochimiques, pharmaceutiques ou de production d’énergie, les canalisations en Hastelloy demeurent une solution incontournable pour assurer une performance fiable et une durabilité exceptionnelle dans des conditions corrosives et exigeantes.
Nous vous remercions d’avoir opté pour Heer Metalloys afin de satisfaire vos besoins en matériaux métalliques de premier ordre. Dans le but d’assurer la sécurité et l’intégrité de votre commande tout au long du processus d’expédition, nous avons mis en place des mesures spécifiques pour garantir une livraison impeccable de nos produits directement à votre porte. Afin de maintenir la qualité optimale de nos matériaux métalliques, une protection anti-corrosion a été soigneusement intégrée dans l’emballage. Cela a pour but de préserver l’intégrité des matériaux, les préservant ainsi de toute détérioration potentielle due à l’humidité ou à d’autres agents corrosifs pendant le transit.
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